一、破碎機(jī)軸承溫度過高原因

 

　　導(dǎo)致軸承溫度過高的原因有很多，小編為大家整理了常見的幾大問題。

 

　　1、潤滑不良

 

　　潤滑對軸承的使用壽命和摩擦、磨損、振動等有重要影響，良好的潤滑是保證軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，40%左右的軸承損壞都和潤滑不良有關(guān)。

 

　　2、軸承磨損 安裝不當(dāng) 冷卻不足 振動大 檢查更換不及時(shí) 軸承質(zhì)量不良 軸承選型不當(dāng)

 

　　選用軸承時(shí)應(yīng)注意該軸承的極限轉(zhuǎn)速、負(fù)載能力，不能超轉(zhuǎn)速、超負(fù)荷使用，那樣只會縮短軸承的使用壽命，得不償失。

 

二、破碎機(jī)軸承降溫有妙招

 

　　當(dāng)軸承溫度高時(shí)，應(yīng)先從以下幾個方面解決問題。

 

　　1、加油量不當(dāng)，潤滑油脂過多或過少時(shí)：

 

　　應(yīng)當(dāng)按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油后有時(shí)也會出現(xiàn)溫度高的情況，主要是加油過多。這時(shí)現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升，到達(dá)某點(diǎn)后(一般在比正常運(yùn)行溫度高10℃~15℃左右)就會維持不變，然后會逐漸下降。

 

　　2、所加油脂不符合要求或被污染時(shí)：

 

　　潤滑油脂選用不合適，不易形成均勻的潤滑油膜，無法減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損，潤滑不足，軸承溫度升高。當(dāng)不同型號的油脂混合時(shí)，可能會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成油脂變質(zhì)、結(jié)塊，降低潤滑效果。油脂受污染也會使軸承溫度升高，加油脂過程中落入灰塵，造成油脂污染，導(dǎo)致軸承箱內(nèi)部油脂劣化破壞軸承潤滑，溫度升高。

　　因此應(yīng)選用合適的油脂，檢修中對軸承箱及軸承進(jìn)行清洗，加油管路進(jìn)行檢查疏通，不同型號的油脂不許混用；若更換其它型號的油脂時(shí)，應(yīng)先將原來油脂清理干凈；運(yùn)行維護(hù)中定期加油脂，油脂應(yīng)妥善保管做防潮防塵措施。

 

　　3、冷卻不足時(shí)：

 

　　檢查管路是否堵塞，進(jìn)油溫度及回水溫度是否超標(biāo)。

　　若冷卻器選用不合適，冷卻效果差，無法滿足使用要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換或并列安裝新冷卻器。軸流式引風(fēng)機(jī)還應(yīng)檢查中芯筒的保溫和密封性。

 

　　4、以上方面都不存在問題時(shí)，檢查聯(lián)軸器：

 

　　聯(lián)軸器的找正要符合工藝標(biāo)準(zhǔn)。在軸流式引風(fēng)機(jī)、液力耦合器等找正時(shí)還應(yīng)考慮運(yùn)行中設(shè)備受熱膨脹的問題。

　　引風(fēng)機(jī)葉輪側(cè)因受熱膨脹，軸承箱升高；液力耦合器運(yùn)行中溫度升高軸承箱膨脹，軸承升高，因此找正時(shí)電機(jī)要高一些，預(yù)留量的大小要依據(jù)設(shè)備的特性和運(yùn)行中的溫度參數(shù)而定。

 

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