一、利用海砂資源的技術(shù)措施

解決“悔砂屋”問題是一項(xiàng)社會(huì)性、公益性的工作，既有現(xiàn)實(shí)意義，更有長(zhǎng)遠(yuǎn)影響。應(yīng)采取積極、慎重的政策和嚴(yán)格的技術(shù)與管理措施，有條件地利用海砂，使海砂成為有用資源。目前國內(nèi)外采取的利用含鹽量“超標(biāo)”海砂的技術(shù)措施主要有以下幾種：

(1)海灘堆積法：將海砂堆積到一定厚度，自然堆放數(shù)月或幾年，取樣化驗(yàn)，含鹽量合格后使用。此技術(shù)措施簡(jiǎn)單，但周期長(zhǎng)，空間利用率低且不能解決應(yīng)急需要。

(2)淡水沖洗法：利用淡水沖洗海砂，使其含鹽量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。此方法快捷，能滿足應(yīng)急需要。但通常需要沖洗設(shè)備，造價(jià)高，水資源浪費(fèi)嚴(yán)重，不符合可持續(xù)發(fā)展需要。根據(jù)文獻(xiàn)報(bào)道，沖砂機(jī)沖洗1噸海砂，大約需要0.8t淡水。僅以寧波市2003年建筑用海砂800萬t計(jì)算，如果全部采取淡水沖洗法沖洗海砂，大約需要640萬t淡水!

(3)使用鋼筋阻銹劑：向新建鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中添加內(nèi)摻型鋼筋阻銹劑或向“海砂屋”表面涂刷遷移型鋼筋阻銹劑。該技術(shù)施工簡(jiǎn)單，費(fèi)用低廉，無污染、無浪費(fèi)。

目前日本沿海地區(qū)建筑用砂的90％以上是海砂。主要采取使用鋼筋阻銹劑的技術(shù)措施，沒有出現(xiàn)“海砂屋”問題，成為世界上在建筑領(lǐng)域使用海砂最成功的國家。據(jù)美國“全壽命經(jīng)濟(jì)分析”，采用添加鋼筋阻銹劑的處理方法具有最優(yōu)的經(jīng)濟(jì)效果。鋼筋阻銹劑不是通過改善混凝土的固有性能如抗?jié)B性等間接手段來延緩鋼筋的腐蝕，而是通過抑制混凝土與鋼筋界面孔溶液中發(fā)生的陽極或陰極電化學(xué)腐蝕反應(yīng)來直接保護(hù)鋼筋，保護(hù)效果更加穩(wěn)定和優(yōu)異。

二、國內(nèi)外鋼筋阻銹劑的研究進(jìn)展

從20世紀(jì)40年代起，國外的許多研究機(jī)構(gòu)相繼在混凝土耐久性方面展開丁研究。前蘇聯(lián)、日本和美國是最早使用鋼筋阻銹劑的國家。日本和美國開始使用鋼筋阻銹劑都是始于20世紀(jì)70年代。日本于1973年首次在大型丁程中使用了鋼筋阻銹劑，主要目的是防止海洋環(huán)境中的氯鹽對(duì)鋼筋的腐蝕。美國最初對(duì)使用鋼筋阻銹劑持謹(jǐn)慎的態(tài)度。20世紀(jì)70年代初，美國大量推薦和使用環(huán)氧樹脂涂層鋼筋。但由于這些工藝的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和環(huán)保指標(biāo)均不能令人滿意。經(jīng)過大量和長(zhǎng)期的試驗(yàn)測(cè)試后美國于20世紀(jì)70年代末期開始使用鋼筋阻銹劑，20世紀(jì)80年代中后期向混凝土中添加鋼筋阻銹劑的方法得到了大量的應(yīng)用和推廣。早期的鋼筋阻銹劑產(chǎn)品主要包括各種亞硝酸鈉、鉻酸鹽和苯甲酸鈉等。但這些阻銹劑的效果不能完全令人滿意，對(duì)新拌合硬化混凝土的凝結(jié)時(shí)間、早期強(qiáng)度和后期強(qiáng)度等物理性能都有不同程度的負(fù)面影響。進(jìn)入20世紀(jì)90年代后，一些發(fā)達(dá)國家相繼將目光投向了新型的非亞硝酸鹽系鋼筋阻銹劑的研究。國內(nèi)對(duì)鋼筋阻銹劑的研究起步相對(duì)較晚，直到20世紀(jì)50年代才對(duì)混凝土中的鋼筋銹蝕問題展開了調(diào)查研究。20世紀(jì)70年代對(duì)鋼筋銹蝕問題的機(jī)理進(jìn)行探討和研究。迄今為止，我國對(duì)由鋼筋銹蝕引發(fā)的混凝土結(jié)構(gòu)問題的研究主要集中在調(diào)查和機(jī)理分析上，在修復(fù)處理方面的研究還很少，且材料的研究勺結(jié)構(gòu)修復(fù)的研究脫節(jié)。20世紀(jì)90年代初期鋼筋阻銹劑才開始引起人們的注意并逐步得到應(yīng)用。

目前國內(nèi)外鋼筋阻銹劑的主流產(chǎn)品都屬于摻人型阻銹劑，對(duì)遷移型阻銹劑的研究國外也還處于起步階段，目前全世界只有Sika和Cortec兩家公司研究過遷移型阻銹劑。國內(nèi)還沒有任何研究機(jī)構(gòu)或者公司對(duì)遷移型阻銹劑進(jìn)行研究。相比于摻人型阻銹劑，遷移型阻銹劑具有成本低、施工簡(jiǎn)單和節(jié)省勞動(dòng)力等優(yōu)點(diǎn)，被美國高速公路政策研究計(jì)劃組譽(yù)為混凝土結(jié)構(gòu)修復(fù)領(lǐng)域最具前景的新技術(shù)。

三、鋼筋阻銹劑的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益

鋼筋阻銹劑可以抑制、消除海砂中海鹽對(duì)鋼筋的腐蝕。在氯鹽環(huán)境下，鋼筋混凝土橋梁設(shè)計(jì)壽命為40年，采用加鋼筋阻銹劑作為預(yù)先防護(hù)措施，其附加費(fèi)用為5.40美元／m2。若前期不采用預(yù)防護(hù)措施，則15年開始修復(fù)，壽命周期40年內(nèi)累計(jì)費(fèi)用將達(dá)108-161美元／m2。因此，大面積地將鋼筋阻銹劑和誨砂配合使用，將能極大地滿足我國建設(shè)事業(yè)飛速發(fā)展的需求。